33 года назад, 19 февраля 1986 года, СССР запустил в космос орбитальную станцию «Мир» | ДНР
33 года назад, 19 февраля 1986 года, СССР запустил в космос орбитальную станцию «Мир»
Зачем затопили орбитальную станцию «МИР»?
«Мир» («Салют-8») — советская (позднее российская) орбитальная станция третьего поколения, представлявшая собой сложный многоцелевой научно-исследовательский комплекс. Была выведена на орбиту в феврале 1986 года, 23 марта 2001 года затоплена в Тихом океане. Над «Миром» работали 280 организаций под эгидой 20 министерств и ведомств. Базовый блок был выведен на орбиту 20 февраля 1986 года. Затем в течение 10 лет один за другим были пристыкованы ещё шесть модулей. Итак, общее мнение, которое принято считать за основопологающую аксиому – «ориентировочная стоимость ОС «Мир» составляет 3 млрд $.
По мнению экспертов, ее ресурсы израсходованы не более чем на 50%, то есть ее остаточная стоимость составляет около 1.5 млрд $. По оценкам специалистов, стоимость пользовательских ресурсов «Мира» составляет 220–240 млн $ в год. В то же время на поддержание и обеспечение нормального функционирования станции требуется 200 млн $ в год». Существуют и более абсурдные версии потопления станции, как, например, «аномальные организмы,которые начали развиваться на самой станции.Вся станция на момент затопления была «ЗАХВАЧЕНА» неведомыми грибками, которые выглядели наподобие водорослей, уничтожить которые не смогли химики NASA. Потому было принято решение спалить в атмосфере вредителя, представляющего огромную опасность для человеческой жизни. Споры грибка, проникая в дыхательные пути, вызывали отеки легких у космонавтов, что через 36 часов приводило к летальному исходу. Происхождение грибка пока неизвестно». Оставим фантастику как область деятельности Голливуда и вернемся к «нашим баранам.»
Значит, мы должны поверить в то, что 200 млн $ в год для России большие деньги (даже при тех тяжелейших экономических условиях, в которых она пребывала)? Или есть другие причины, о которых умалчивают высокопоставленные чиновники кремлевских кaбинетов?
«Это произошло в конце 1989-90 годов, это было заметно со стороны Горбачева и его компании, которые не верили в силы нашей науки, промышленности, в силы нашей экономики. А после целенаправленного слома советского хозяйства со стороны всей этой компании и Ельцина, когда он пришел к власти, от космонавтики все отвернулись».Это мнение министра общего машиностроения СССР Олега Бакланова.
Вот мнение космонавта Геннадия Стрекалова: «То, что мы собираемся потопить станцию «Мир», – политическое решение. Это, прежде всего, нужно США – главному конкуренту России в космосе…»
И, наконец, общее мнение противников уничтожения станции — «окончание программы «Мир» приведет к сокращению более 100 тысяч рабочих мест высококвалифицированных научных и инженерно-технических работников. Для внутриполитической ситуации это рост социальной напряженности, ликвидация современных наукоемких производств, которые в случае правильно поставленного менеджмента могли бы в будущем стать основой роста благосостояния страны. Кроме того, затопление отечественной станции повлечет ущемление духовного начала и подрыв веры в будущее страны нескольких поколений россиян, особенно тех, на чьих глазах создавалась космическая техника, которой они гордились».
Самедов Сулейман
Товарищи! Подписывайтесь на наши группы и наш «Телеграм» канал!
43
1986 год — запуск космической станции «Мир» — История — EADaily
20 февраля 1986 года советская ракета-носитель «Протон» вывела на земную орбиту базовый блок орбитальной научной станции «Мир». Началась одна из самых долговременных космических программ в истории. В течение следующих 10 лет к базовому блоку один за другим были пристыкованы ещё шесть модулей.
Станция «Мир», пришла на смену орбитальным станциям «Салют» и стала на полтора десятка лет единственной в мире пилотируемой космической лабораторией для долговременных научно-технических экспериментов и исследования человеческого организма в космосе.
Данная орбитальная конструкция представляла собой базовый блок для построения многоцелевого постоянно действующего пилотируемого комплекса. Станция стала обитаема с 13 марта 1986 года. В дальнейшем к станции были пристыкованы и начали работу модули Квант-1, Квант-2, Кристалл, Спектр, Стыковочный модуль и модуль дооснащения Природа.
Именно с пристыковкой последнего модуля, которое состоялось 26 апреля 1996 года, строительство орбитального комплекса было полностью завершено. С завершением строительства, его вес в земных условиях (базовый блок и пять модулей) составил без малого 129 тонн.
Орбитальный комплекс «Мир» оказался чрезвычайно востребован и находился в постоянной эксплуатации до июня 2000 года. Это почти что втрое дольше, чем было запланировано при запуске станции. За это время на нем было проведено 28 космических экспедиций, в общей сложности на комплексе побывали 139 российских и зарубежных исследователей космоса, было размещено 240 единиц различного научного оборудования из 27 стран мира, общим весом 11,5 тонн.
За время существования этой космической лаборатории на ее борту были выполнены 24 международные программы экспериментальных исследований, проведено более 16,5 тысяч экспериментов. В процессе создания комплекса разработано более 600 новейших технологий.
Также на российском космическом комплексе «Мир» были установлены мировые рекорды по длительности орбитального полета, продолжительности пребывания в космосе, выходам в открытый космос.
Кроме того, трудно переоценить значение «Мира» для строительства Международной космической станции — многое из того, что применялось при создании МКС, впервые было апробировано на «Мире».
В январе 2001 года правительство России утвердило постановление о прекращении работы станции из-за ее крайней изношенности. 23 марта 2001 года орбитальный комплекс совершил свой последний полет — с помощью пристыкованного корабля «Прогресс» станция была выведена с орбиты на высоте 159 километров над Землей, после чего разрушилась в плотных слоях атмосферы. Ее несгоревшие обломки упали в заданный район Тихого океана около островов Фиджи.
Страницы космической истории: 25 лет российско-американской встрече на станции «Мир»
Экипаж корабля состоял из семи человек: пятерых американцев — Роберта Гибсона, Чарльза Прекорта, Эллен Бейкер, Грегори Харбо, Бонни Данбара — и двух россиян — Анатолия Соловьева и Николая Бударина.
Для Героя Советского Союза Анатолия Соловьева этот полет в космос был уже четвертым, но первым на американском корабле. Для космонавта Николая Бударина полет был первым в жизни.
Что такое «бесполый» стыковочный узел, где космонавты переодевались из американских скафандров в российские и как встретили стыковку председатель правительства России Виктор Черномырдин и вице-президент США Альберт Гор — в материале ТАСС.
Подготовка к полету
НАСА (NASA) и Российское космическое агентство договорились о первой стыковке космического корабля многоразового использования типа Space Shuttle с пилотируемой станцией «Мир», находившейся на орбите с 1986 по 2001 год, в июле 1992 года. Стыковку назначили на 1995 год.
Роберт Гибсон, Анатолий Соловьев, Бонни Данбар, Чарльз Прекорт, Николай Бударин и Грегори Харбо на стартовой площадке Космического центра им. Кеннеди, 22 июня 1995 года
© AP Photo/Chris O’Meara
ТАСС, как и другие СМИ, активно освещал события, связанные с подготовкой к полету шаттла, его стыковкой и возвращением на Землю.
«Несмотря на то что впервые двое российских космонавтов вместе с пятью американскими коллегами будут доставлены на «Мир» не на российском «Союзе», а на «Атлантисе», экипаж в полном объеме выполнил программу подготовки. А во время комплексной тренировки были отработаны все основные этапы полета на тренажерах корабля «Союз» и станции «Мир», где космонавты провели «типовые сутки», — передавали корреспонденты ТАСС.
Запуск шаттла «Атлантис» из космического центра им. Кеннеди во Флориде, 27 июня 1995 года
© Joe Skipper/Reuters
Изначально старт шаттла «Атлантис» был намечен на 24 июня, однако в последний момент его пришлось перенести на три дня. Российско-американский экипаж, который должен был стартовать с мыса Канаверал, уже сел в корабль и приготовился к старту, когда самая свежая метеосводка заставила специалистов отложить запуск из-за неблагоприятных погодных условий. По некоторым данным, этот перенос обошелся почти в миллион долларов.
Историческая стыковка
Экипаж стартовал 27 июня. Чтобы «Атлантис» мог пристыковаться к станции, для «Мира» был специально изготовлен стыковочный отсек 316ГК. Он был разработан под руководством конструктора Владимира Сыромятникова, автора узла, используемого в первой стыковке космических кораблей разных стран в 1975 году — «Союз-19» (СССР) и Apollo («Аполлон», США).
Вид на космическую станцию «Мир» с камеры челнока «Атлантис», 29 июня 1995 года
© AP Photo/NASA TV
Командир экипажа «Атлантиса» Роберт Гибсон успешно выполнил непростой маневр сближения и касания двух многотонных систем. По словам Соловьева, в ходе полета и стыковки никаких проблем не возникло и все прошло штатно.
«На наших кораблях стыковочный узел — это «штырь-конус», а шаттл пристыковывается с помощью андрогинного узла. Андрогинный узел, то есть «бесполый», — аналог того, что было использовано в 1975 году во время стыковки советского корабля «Союз» и американского «Аполлона». Вот и при стыковке шаттла со станцией «Мир» использовался такой узел. Гибсон вручную управлял кораблем и выполнял стыковку», — говорит российский космонавт.
На лентах новостных агентств появились сообщения об успешной стыковке.
«Сегодня ровно в 17:00 мск с помощью лазерных дальномеров американский «Атлантис» и российский комплекс «Мир» состыкованы. Впервые в истории освоения космоса на околоземной орбите функционирует крупногабаритная космическая система массой около 220 тонн с международным экипажем», — описывал историческую стыковку 29 июня 1995 года ТАСС.
За действиями космонавтов наблюдали участники заседания российско-американской комиссии по экономическому и технологическому сотрудничеству, которое проходило на тот момент в Москве.
Председатель правительства России Виктор Черномырдин и вице-президент США Альберт Гор в Москве, 29 июня 1995 года
© AP Photo
В конце заседания председатель правительства России Виктор Черномырдин и вице-президент США Альберт Гор вместе с участвующими в работе сессии министрами двух стран перешли в небольшой кинозал, где на огромном экране передавался прямой репортаж из космоса о стыковке американского космического корабля «Атлантис» и российского орбитального комплекса «Мир». Сидевшие перед экраном в креслах премьер и вице-президент внимательно следили за сближением корабля со станцией и живо интересовались событиями, попросив специалистов комментировать происходившее на экране. Ровно в 17 часов, когда произошла стыковка, в зале раздались аплодисменты, Черномырдин и Гор обменялись рукопожатиями.
На станции
«Мы прилетели на шаттле, на следующий день перенесли свои скафандры «Сокол» на «Мир», разместили их там и доложили в Центр управления полетами. С этого момента мы становимся экипажем нашего «Союза» и станции «Мир», а экипаж, который был до этого, примеряет американские скафандры, в которых он должен спускаться на Землю, и он уже знает — если что, надо бежать на шаттл. Произошла формальная смена экипажей», — сказал Соловьев.
Во время нахождения в составе комплекса экипаж шаттла ночевал только в корабле. «Каждый экипаж приписан к какому-то космическому объекту, поэтому американские астронавты, которые являлись экипажем «Атлантиса», располагались только на шаттле. Конечно, они заходили, точнее, «заплывали» на станцию «Мир», могли перемещаться по необходимости, в рамках рабочих действий. Но размещались и спали только на шаттле», — вспоминает Соловьев. Это было необходимо для того, чтобы в случае нештатной ситуации не возникло путаницы.
Члены экипажа космического челнока «Атлантис» и экипажа российской космической станции «Мир», 3 июля 1995 года
© AP Photo/NASA TV
«Атлантис» доставил на орбитальный комплекс инструменты для ремонта солнечной батареи, которая ранее не раскрылась на модуле «Спектр», пристыкованном к «Миру», и оборудование для медицинского обследования космонавтов.
Шаттл находился в составе орбитального комплекса еще три дня. Отстыковавшись от станции 1 июля, челнок еще трое суток находился в автономном орбитальном полете. Впервые на «Атлантисе» на Землю вернулись россияне Геннадий Стрекалов и Владимир Дежуров, а также астронавт НАСА Норман Тагард. До этого космонавты возвращались на Землю на российских кораблях «Союз-ТМ». Экипаж шаттла приземлился на территории США.
Посадка челнока «Атлантис» в космическом центре им. Кеннеди, июль 1995 года
© AP Photo/Terry Renna
Соловьев и Бударин остались работать на «Мире» до сентября 1995 года.
Дорога к МКС
Как и в 1975 году, России и США требовалась четкая координация — при изготовлении агрегатов стыковки и управлении ими, работы ЦУПов в Королёве и Хьюстоне, взаимодействия инженеров, врачей, специалистов радиосвязи и даже переводчиков.
По мнению исполнительного директора Роскосмоса по пилотируемым космическим программам Сергея Крикалева, первая стыковка американского шаттла к орбитальной станции «Мир» стала важным шагом на пути к созданию ныне действующей Международной космической станции.
По его словам, первым шагом к сотрудничеству в космосе по пилотируемой тематике была стыковка по программе «Союз» — «Аполлон» в 1975 году. «Спустя 19 лет возникла идея снова сближать наши программы, состоялся первый обменный полет: то есть я слетал на шаттле «Дискавери», а американец — на корабле «Союз», — напомнил Крикалев.
Космический челнок «Атлантис», пристыкованный к российской космической станции «Мир», 29 июня 1995 года
© NASA
Исполнительный директор Роскосмоса отметил, что после этого состоялся еще один обменный полет, а летом 1995 года «Атлантис» пристыковался к станции «Мир».
«С этого начался следующий этап совместного сотрудничества, которое потом и привело нас к общей программе Международной космической станции», — считает космонавт.
При этом, как подчеркнул Крикалев, в первоначальных планах шаттлы не рассматривались в качестве дублирующей транспортной системы. «Это была новая идея, которая возникла и довольно быстро была реализована», — сказал он.
Всего состоялось девять стыковок шаттлов с «Миром» — семь раз ее осуществил челнок «Атлантис», по одному разу — «Индевор» (Endeavour) и «Дискавери» (Discovery). На станции побывали 44 астронавта НАСА (один из них — трижды, трое астронавтов — дважды), из них семь человек работали в составе длительных экспедиций. Астронавт Норман Тагард (входил в состав основного экипажа станции) первым из американцев был доставлен на «Мир» на российском корабле «Союз ТМ-21».
На шаттлах же слетали в космос семь российских космонавтов, первым был Сергей Крикалев (полет в феврале 1994 года).
Станция «Мир» давно затоплена в Тихом океане, к тому моменту уже начали функционировать первые модули МКС. Программа полетов шаттлов окончательно была закрыта в 2011 году, в 2020-м на смену ей пришли новые пилотируемые корабли частных компаний США.
Алексей Песляк, Екатерина Москвич
19 февраля 1986 года: Мир на орбите
19 февраля 1986 года с космодрома «Байконур» был осуществлен успешный старт ракетоносителя с уникальным грузом, так 32 года назад была запущена советская орбитальная станция «Мир». Это стало прорывом для советской пилотируемой космонавтики и орбитальной программы. Советская станция долгое время оставалась непревзойденным «космическим домом»: рассчитанная на работу в течение всего пяти лет, она прослужила в три раза дольше — до 2001 года.
С 60-х годов начинается освоение космоса в СССР, к которому позднее подключились и другие страны. В начале 70-х происходят качественные изменения в покорении космоса: в 1971 году Советский Союз создает и запускает первую орбитальную станцию из серии «Салют», Америка свою станцию вывела на орбиту только в 1973 году. Изначально эти комплексы являлись частью гонки вооружений между СССР и США и создавались исключительно с оборонными целями. Восьмая станция серии «Салют» под собственным названием «Мир» стала самым известным космическим орбитальным комплексом.
Меньше чем через месяц, 15 марта, в орбитальном комплексе появились первые обитатели — космонавты Леонид Кизим и Владимир Соловьев. А через девять лет, в 1995 году, станцию открыли и для иностранных экипажей. Помимо постоянного экипажа, в работе станции приняли участие 15 экспедиций посещения, из которых 14 были с международным участием. На борту орбитального комплекса побывали космонавты из Сирии, Болгарии, Афганистана, Франции, Японии, Великобритании, Австрии, Германии, США и других стран. Причем немцы и французы гостили на станции по нескольку раз.
Всего за время нахождения на орбите комплекс принял 104 человека, из них 62 покорителя космоса были иностранными гражданами, представителями 12 государств.
Достижения «Мира»
На «Мире» было установлено несколько мировых рекордов, среди которых — абсолютный рекорд по времени непрерывного пребывания человека в космическом полете.
Россиянин Валерий Поляков дважды побывал на станции и проработал на ней в общей сложности 678 суток 16 часов 33 минуты. Он установил рекорд непрерывного пребывания в космосе — 437 суток 17 часов 59 минут в течение одного полета.
Космонавт Сергей Авдеев прожил на станции 747 суток 14 часов 12 минут за три полета.
Среди иностранцев, пальму первенства за самое долгое пребывание на станции, по 188 суток, делят француз Жан-Пьер Эньере и американка Шеннон Люсид.
За время орбитального полета космонавты 70 раз выходили в открытый космос и провели там 330 часов.
На борту «Мира» выполнено 23 тысячи научных экспериментов.
Затопление
Затопление орбитальной станции «Мир» происходило по утвержденному плану. 23 марта 2001 года в 08 часов 59 минут 40 секунд российская космическая станция «Мир», управляемая с Земли, была спущена со своей орбиты. Частично сгорев в плотных слоях атмосферы, она была затоплена в водах Тихого океана. К сожалению, экономические проблемы не позволили России продолжить эксплуатацию станции «Мир», но ее длительное пребывание на орбите стало выдающимся достижением советской и российской космонавтики. А современная работа на МКС российских космонавтов своим успехами во многом обязана достижениям орбитального комплекса «Мир.
http://cccp-2.su/blog/43354997333/Mir-na-orbite.-30-let-nazad-byila-zapuschena-sovetskaya-orbitaln
Фаза Луны 19.02.1986. Лунный день на 19 февраля 1986 года в лунном календаре — Мир космоса
Фаза Луны 19 февраля 1986 года или на интересующую Вас дату. Какая фаза Луны, лунный день, видимость,
восход и закат Луны, Луна в знаке зодиака, растущая или убывающая Луна Вы можете посмотреть на этой странице.
А также характеристика лунного дня, благоприятный период и рекомендации на 19 февраля 1986 года.
Фазы Луны на весь месяц представлены в лунном календаре на февраль 1986 года.
А также лунный день 19.02.1986 или на любую другую дату.
19 февраля 1986
♊
Близнецы
12
лунный день
Восход
11:02
Закат
05:30
Растущая Луна
Видимость: 73%
Широта: 55.75, Долгота: 37.62 Часовой пояс: Europe/Moscow (UTC+03:00) Расчет фазы Луны на 01.02.1986 (12:00)
Чтобы рассчитать фазу Луны для Вашего города
зарегистрируйтесь или
войдите.
Характеристики Луны на 19 февраля 1986 года
На дату 19.02.1986 в 12:00 Луна находится в фазе «Растущая Луна». Это 12 лунный день в лунном календаре. Луна в знаке зодиака Близнецы ♊. Процент освещенности Луны составляет 73%. Восход Луны в 11:02, а закат в 05:30.
Хронология лунных дней
- 11 лунный день c 10:28 18.02.1986 по 11:02 19.02.1986
- 12 лунный день c 11:02 19.02.1986 и до следующего дня
Влияние луны 19 февраля 1986
Луна в знаке зодиака Близнецы (+)
Луна в знаке Близнецы. Время быстрых и энергичных дел. В силу возросшей импульсивности стоит заняться не требующими особой концентрации внимания и больших временных затрат вопросами и проблемами. Увеличенная интеллектуальная активность благотворно сказывается на делах, требующих мгновенного принятия решений либо связанных с добыванием информации.
Можно заняться любыми финансовыми операциями или сделками с ценными бумагами (особенно краткосрочными). Можно поиграть на валютной бирже. Благоприятное время для защиты дипломов, диссертаций или сбора сведений для их написания.
Постоянное желание переключиться на другое занятие не способствует кропотливой работе, требующей мобилизации всего внимания, поэтому все долгосрочные проекты, на решение которых необходимо потратить более одного дня, стоит отложить в ящик до наступления благоприятного периода.
12 лунный день (−)
19 февраля 1986 года в 12:00 — 12 лунный день. Не особенно благоприятный день для любовных и других межличностных отношений. Повышена вероятность конфликтов и разногласий и в деловой сфере. День лучше посвятить благотворительности, раздавать милостыню, делать подарки, выполнять просьбы других людей.
Растущая Луна (±)
Луна находится в фазе Растущая Луна. Вторая лунная фаза — это промежуток между первой лунной четвертью и полнолунием. В этот период продолжается активный рост Луны. Для второй фазы свойственен еще более значительный подъем энергии и внутренних сил, сильно выраженная активность.
В деловой сфере начинается благоприятное время для осуществления запланированных дел, решения трудных вопросов и проблем. Дела, требующие большой активности будут даваться нетрудно.
Во вторую лунную фазу могут быть полезны физические нагрузки, именно в этот период хорошо начинать новые тренировки. Благоприятны изменения в абсолютно всех сферах деятельности, как в взаимоотношениях на личном плане, так и в деловом.
Неплохое время для переезда, поездок, перемены вида деятельности. Жизненная энергия собирается все больше и ближе к полнолунию отмечается ее пик. Этот период отличителен эмоциональными вспышками, все чаще возникающими конфликтами, возникновением травмоопасных ситуаций.
Влияние дня недели (+)
День недели — среда, этому дню покровительствует Меркурий, вестник богов. В среду удача ждет прежде всего людей умственного труда. Можно переделать кучу дел, отложенных вами на потом. Среда вообще хороша для любого вида работы. Особенно же легко даются расчеты, работа с компьютером, с большим количеством сведений.
Среда благоприятна для заключения договоров, союзов, для общения людей. Хороша она и для создания заделов — в течение этого дня вы можете многое сделать, с тем чтобы максимально высвободить вторую половину недели.
Фаза Луны и лунный день на сегодня
Навигация по лунному календарю
Другие лунные календари на 19 февраля 1986 года
Лунный календарь на текущий, 2020 год
Отправная точка в мир лунного календаря и все о влиянии Луны на нашу жизнь Вы найдете на странице «Лунный календарь».
Лунный календарь на предыдущие 6 дней
Лунный календарь на следующие 6 дней
Интересные материалы и новости
Последний полет шаттла Challenger — Происшествия
30 лет назад, 28 января 1986 года, произошла одна из крупнейших катастроф в истории освоения космоса — спустя 73 секунды после старта с космодрома на мысе Канаверал взорвался американский шаттл Challenger с семью астронавтами на борту. Трагедия разворачивалась на глазах родственников астронавтов и миллионов американцев, следивших за стартом космического челнока в прямом эфире.
Как произошла катастрофа и что ей предшествовало — в материале ТАСС.
Шаттл Challenger, в переводе с английского «бросающий вызов», стал вторым из шести кораблей, построенных США по программе Space Shuttle («Космический челнок»).
Шаттл представляет собой гибрид самолета и космического корабля. Он состоит из трех основных элементов:
— орбитального корабля;
— двух многоразовых твердотопливных ускорителей;
— сбрасываемого топливного блока.
Корабль способен выводить на орбиту до 25 тонн и возвращать на Землю до 15 тонн грузов, в полете мог находиться до двух недель.
Продолжение
Шаттлы использовались для научных исследований, запусков спутников и их обслуживания, стыковок с российской станцией «Мир» и доставки экипажей на Международную космическую станцию.
Строительство Challenger, стоимость которого оценивалась в $1,2 млрд, велось с января 1979 года. В июле 1982 года он был передан в эксплуатацию и в апреле 1983 года совершил свой первый полет. Всего космический челнок выполнил девять успешных полетов, проведя в космосе около 62 суток.
В миссиях Challenger участвовали 46 человек, в том числе первая американская женщина-астронавт Салли Райд.
Во время десятого космического полета Challenger экипаж шаттла должен был вывести в космос спутник связи и наблюдать за кометой Галлея. С орбиты также планировалось провести уроки для школьников в рамках конкурса «Учитель в космосе».
В состав экипажа вошли семь человек: командир корабля подполковник ВВС Фрэнсис Скоби, пилот Майкл Смит, Эллисон Онизука, Рональд Макнейр, Джудит Резник, инженер Грегори Джарвис, учительница Криста Маколифф.
28 января 1986 года Challenger стартовал с космодрома на мысе Канаверал. На 74 секунде полета, когда шаттл находился на высоте около 15 км над землей, произошел взрыв. Корабль разрушился в воздухе, оторвавшаяся кабина с экипажем, не оборудованная парашютами, разбилась. Запуск транслировался по телевидению, и свидетелями трагедии стали миллионы американцев.
© © youtube.com/Kaloyan
В результате поисково-спасательной операции со дна Атлантики были подняты тела астронавтов и обломки корабля. Поиски велись семь месяцев, на них было израсходовано порядка $100 млн.
После катастрофы президент США Рональд Рейган выступил с обращением к нации.
По воспоминаниям вдовы командира шаттла Фрэнсиса Скоби, шок от произошедшей на ее глазах трагедии был настолько силен, что она не могла держаться на ногах.
Было страшно. Мне было трудно самостоятельно спуститься по лестнице. Я упала, а сын бросился и помог мне. Я просто окаменела, меня практически парализовало от увиденного
На Арлингтонском национальном кладбище в Вашингтоне установили памятник с именами погибших астронавтов.
Важно, чтобы мы никогда не забывали о тех, кто отдал свою жизнь во имя освоения космоса. Их жертвы не были напрасными, потому что они позволили нам стать более умелыми и двигаться дальше. Нам надо учиться на ошибках прошлого, чтобы не повторять их, когда мы будем идти вперед
Роберт Кабана
директор Космического центра имени Кеннеди на космодроме на мысе Канаверал
Для расследования крушения президент США Рональд Рейган создал специальную комиссию под руководством бывшего госсекретаря Уильяма Пирса Роджерса. В комиссию вошел и известный физик, нобелевский лауреат Ричард Фейнман. О своем участии в расследовании он подробно рассказал в книге «Какое тебе дело до того, что думают другие?».
Инженеры рассказали мне, насколько изменяется давление в твердотопливных ракетах-носителях во время полета <…> У двигателей было немало проблем, особенно трещины, возникающие на лопатках турбины. Инженеры рассказали мне, что люди, работающие над двигателями, во время каждого полета скрещивали пальцы, и в момент взрыва шаттла они были убеждены, что взорвались именно двигатели
Ричард Фейнман
«Какое тебе дело до того, что думают другие?», М., 2001 год
В ходе слушаний по расследованию катастрофы Фейнман продемонстрировал эксперимент с резиной, стаканом и ледяной водой, который наглядно показал, что при низких температурах резина теряет эластичность.
‘YouTube/Amalek61’
Комиссия установила, что причиной трагедии стала неисправность кольцевого уплотнителя твердотопливного ускорителя, которая привела к утечке газов. Они прожгли оболочку топливного бака корабля, наполненного жидким кислородом и жидким водородом, что привело к взрыву.
Как выяснилось в ходе расследования, о потенциально опасных дефектах уплотнительных колец ответственным руководителям NASA было известно еще в 1977 году. Кроме того, запуск Challenger проходил при низкой температуре воздуха — 2 градуса ниже нуля по Цельсию, в то время как для взлета была рекомендована температура 11 и более градусов выше нуля.
Это свидетельство выявило проблемы во взаимодействии, которые привели к решению запуска миссии 51L, основанному на неполной, а иногда и недостоверной информации, конфликту между инженерными данными и руководящими решениями, и которые позволяли руководству NASA обходить проблемы безопасности полета в обход ключевых фигур программы Space Shuttle
отчет комиссии Роджерса
После катастрофы программа Space Shuttle была приостановлена. В августе 1986 года было принято решение о строительстве нового корабля Endeavour, который заменил Challenger. Полеты по программе возобновились лишь в конце сентября 1988 года и завершились в июле 2011 года.
Нельзя продолжать жить, не прощая. Мы все живые люди, и у всех нас есть свои недостатки. NASA извлекло серьезный урок, сейчас написаны даже учебники о том, как избегать таких несчастных случаев, как с Challenger
Джун Скоби
вдова командира шаттла
Хотя со времени трагедии прошло 30 лет, американцы продолжают восстанавливать ход событий до и после катастрофы. Телеканалу National Geographic Channel удалось отыскать уникальную пленку, запечатлевшую встречу Джорджа Буша-старшего, который на тот момент занимал пост вице-президента США, с первым американским астронавтом и сенатором Джоном Гленном. Встреча прошла в центре космических полетов в Хьюстоне вечером 28 января 1986 года уже после катастрофы Challenger.
Буш-старший назвал этот день «одним из тяжелейших, если не самым тяжелым» в истории NASA. Гленн, в свою очередь, сказал:
В действительности, если говорить начистоту и быть честным перед самим собой, то даже в самых дерзких мечтах я никогда не ожидал, что мы продвинемся так далеко, не потеряв ни одного человека. Мы подошли к черте, когда что-то может произойти. У нас произошла трагедия, сопутствующая нашим успехам. И я полагаю, что такова история всего человечества
Эти фрагменты включены в документальный фильм «Катастрофа Challenger: забытые пленки» (Challenger Disaster: Lost Tapes), премьера которого состоялась на канале National Geographic Channel 25 января.
Исполнительный продюсер и режиссер ленты Том Дженнингс горд тем, что ему удалось получить из архива NASA такую реликвию.
«Я спрашивал всех, кто мог помнить о пленке. Никто не мог припомнить ничего подобного. Мы просмотрели массу документальных фильмов о Challenger, и никто и никогда не использовал эти кадры. Если бы мы не интересовались, их так никто и не увидел бы», — заметил он.
День памяти погибших астронавтов отмечается в США в конце января — именно на этот период приходятся все три катастрофы американских пилотируемых кораблей. Первая из них произошла 27 января 1967 года, когда при подготовке к полету Apollo-1 на его борту возник сильный пожар. Погибли три члена экипажа, а программа Apollo была задержана на 18 месяцев.
Через 19 лет, 28 января 1986 года, мир потрясла катастрофа шаттла Challenger.
1 февраля 2003 года в небе над Техасом при возвращении на Землю загорелся и развалился на части еще один шаттл — Columbia. Как было установлено, несколько плиток его теплозащитного покрытия были повреждены еще при взлете оторвавшимся от внешнего топливного бака куском изоляционной пены, в трещины ворвались раскаленные газы, и корабль разрушился. Его экипаж также состоял из семи человек.
В общей сложности эти три катастрофы унесли жизни 17 астронавтов.
В подготовке материала принимали участие Инна Климачева (ТАСС-ДОСЬЕ), Иван Лебедев и Алексей Качалин (корр. ТАСС в Вашингтоне и Нью-Йорке), Юлия Щепилова, Сергей Мазаев, Максим Макаров, Сергей Асафов (tass.ru).
Лунные дела 19 февраля 1986 года
Лунные дела 19 февраля 1986 года, сегодня, или на интересующую Вас дату по лунному календарю дел. Какая фаза Луны, видимость
восход, закат и вхождение Луны в знак зодиака Вы можете посмотреть на этой странице, а еще все о лунных делах на весь месяц в
лунном календаре дел на февраль 1986 года.
А также благоприятные и неблагоприятные дни для лунных дел на сегодня или на любую другую дату.
19 февраля 1986
♊
Близнецы
12
лунный день
Восход
11:02
Закат
05:30
Растущая Луна
Видимость: 73%
Широта: 55.75, Долгота: 37.62 Часовой пояс: Europe/Moscow (UTC+03:00) Расчет фазы Луны на 01.02.1986 (12:00)
Чтобы рассчитать фазу Луны для Вашего города
зарегистрируйтесь или
войдите.
Характеристики Луны на 19 февраля 1986 года
На дату 19.02.1986 в 12:00 Луна находится в фазе «Растущая Луна». Это 12 лунный день в лунном календаре. Луна в знаке зодиака Близнецы ♊. Процент освещенности Луны составляет 73%. Восход Луны в 11:02, а закат в 05:30.
Хронология лунных дней
- 11 лунный день c 10:28 18.02.1986 по 11:02 19.02.1986
- 12 лунный день c 11:02 19.02.1986 и до следующего дня
Влияние Луны на дела 19 февраля 1986
Луна в знаке зодиака Близнецы (−)
Луна в знаке Близнецы. благоприятный период для получения и обмена информацией, для коротких поездок. Скорее всего, он благоприятен для типографий и газет.
Лучшее время для ведения переговоров. Длительные капиталовложения, начало затяжных дел, покупку недвижимости и мебели лучше отложить на другой период.
12 лунный день (+)
19 февраля 1986 года в 12:00 — 12 лунный день. этот день проверит, насколько ваши деловые качества соответствуют действительности. День действия!
Осуществляются заветные мечты, а планы приобретают реальные очертания. Благоприятно преодолевать барьеры непонимания, находить точки примирения. В этот день необходимо проявлять милосердие и сострадание.
Энергетика дня располагает делать добро ближним. Хорошо дарить подарки, раздавать милостыню, заниматься благотворительностью, выполнять просьбы, проявлять сострадание к тому, кому оно требуется, можно и самому обратиться с просьбой.
Благоприятно заключать брак, который будет держаться на высшей любви.
Растущая Луна (+)
Луна находится в фазе Растущая Луна. у людей улучшается самочувствие, повышаются настроение, физическая и эмоциональная активность. Человек становится более энергичным и удачливым в делах.
Именно поэтому на этот период эмоционального и физического подъема следует планировать все свои самые важные и ответственные дела.
Влияние дня недели (+)
День недели — среда, этот день поможет наладить отношения с людьми, устранить неразбериху в делах и мыслях.
Навигация по лунному календарю дел
Другие лунные календари на 19 февраля 1986 года
Лунный календарь дел на текущий, 2020 год
Отправная точка в мир лунного календаря и все о влиянии Луны на нашу жизнь Вы найдете на странице «Лунный календарь».
Лунный календарь дел на предыдущие 6 дней
Лунный календарь дел на следующие 6 дней
Интересные материалы и новости
BBC В ЭТОТ ДЕНЬ | 20
1986: Советский запуск космической станции Мир
Советы открыли новый этап в освоении космоса с запуском крупнейшей в мире космической станции «Мир».
Успешный запуск «Мира» произошел чуть более чем через три недели после катастрофы американского космического корабля «Челленджер», в результате которой погибли семь астронавтов.
На съезде Коммунистической партии в Москве, который состоится на следующей неделе, проект «Мир», вероятно, будет воспринят как доказательство того, что Советский Союз возглавляет мирное исследование космоса.
«Мир», что в переводе с русского означает «мир и мир», предназначен для создания базы для постоянного пилотируемого комплекса на орбите Земли.
Слишком дорого
Он пришел на смену советским моделям «Салюта», последняя из которых, «Салют-7», была запущена в апреле 1982 года и все еще находится на орбите.
У американцев также была космическая станция Skylab, которая была повреждена при первом запуске и в конечном итоге оказалась слишком дорогой в обслуживании, и в 1979 году она упала на Землю.
Советские официальные лица заявляют, что их новый корабль представляет собой переход от исследований к крупномасштабной производственной деятельности в космосе.
Станция имеет шесть стыковочных станций, что означает, что к ней могут быть добавлены другие модули или лаборатории, что увеличивает ее размер и возможности.
Остаться на орбите
Заместитель начальника Центра подготовки космонавтов СССР Алексей Леонов сказал, что можно будет только определить, как долго «Мир» будет оставаться на орбите после того, как он совершит свой первый полет.
По его словам, у космонавтов, которые сейчас проходят специальную программу подготовки, будут отдельные кабины с окнами и даже отдельные столы и кресла.
Г-н Леонов объяснил, что «Салют-7» слишком мал для планов, которые сейчас реализуются советскими специалистами.
Он имеет всего две док-станции и может обслуживать экипаж из трех человек, тогда как «Мир» может перевозить от шести до десяти человек.
Основная работа первых космонавтов на борту «Мира» будет заключаться в продолжении экспериментов по обработке материалов, начатых на «Салют-6» и «7».
Другие виды деятельности будут включать наблюдение Земли с помощью мощных камер, а также помощь в обнаружении месторождений полезных ископаемых на Земле и мониторинг морей для траулеров.
.
«Сломанные стрелы» — утерянное ядерное оружие в мире
«Сломанная стрела» — это название аварий с ядерным оружием, будь то случайный запуск, выстрел, детонация, кража или потеря оружия. США признают, что у них есть 32 сломанные стрелы по всему миру, при этом шесть ядерных боеприпаса были потеряны и так и не восстановлены.
СВЯЗАННЫЙ: УЖАСНАЯ СИЛА ЯДЕРНОГО ОРУЖИЯ
Проще говоря, ядерное оружие работает так, что химическое взрывчатое вещество сжимает ядерный материал до достижения критической массы и деления .Во время деления ядра некоторых тяжелых атомов распадаются на более мелкие и легкие ядра, выделяя при этом избыточную энергию. В некоторых элементах, таких как определенные изотопы урана и плутония, в процессе деления выделяются избыточные нейтроны, которые запускают цепную реакцию, если они поглощаются соседними атомами.
В термоядерном оружии (водородные бомбы) используется другой процесс, отличный от процесса синтеза . Под воздействием чрезвычайно высоких температур и давлений некоторые легкие ядра могут сливаться вместе, образуя более тяжелые ядра, выделяя при этом энергию.Эти высокие температуры и давления достигаются путем деления, поэтому спусковым крючком термоядерного оружия является ядерное оружие.
1950-е годы
Первая сломанная стрела произошла 14 февраля 1950 года , когда американский самолет Convair B-36, следовавший с базы ВВС Эйлсон возле Фэрбенкса, Аляска, на базу ВВС Карсвелл в Форт-Уэрте, штат Техас, разбился на севере Великобритании. Колумбия после сброса ядерной бомбы Mark 4 в Тихий океан. Бомба так и не была обнаружена, и она содержала значительное количество природного урана плюс 5 000 фунтов (2300 кг) взрывчатых веществ.По данным ВВС США, бомба не содержала плутониевого ядра, необходимого для ядерного взрыва. Это была первая в истории потеря ядерного оружия.
11 апреля 1950 года , бомбардировщик B-29, несший ядерное оружие, четыре запасных детонатора и экипаж из 13 человек, врезался в гору недалеко от Альбукерке, штат Нью-Мексико. Взрыв бомбы взорвался, и ядерная капсула была повреждена, но ее удалось восстановить. Все тринадцать членов экипажа на борту самолета погибли.
5 августа 1950 года на авиабазе Фэрфилд-Суисун, Калифорния, у бомбардировщика B-29 с ядерной бомбой Mark 4 возникли проблемы с двумя пропеллерами, и он разбился при попытке экстренной посадки.В результате возгорания взрывчатка взорвалась, в результате чего погибло 19 членов экипажа и спасателей.
, 10 ноября 1950 года, , недалеко от Ривьер-дю-Лу, Квебек, Канада, примерно в 300 милях к северо-востоку от Монреаля, американский самолет B-50 сбросил ядерную бомбу Mark 4 над рекой Св. Лаврентия. Фугасное вещество оружия взорвалось при ударе, но в ядре не было необходимого компонента, и он не взорвался. В результате взрыва было разбросано почти 100 фунтов (45 кг) урана.Самолет благополучно приземлился.
10 марта 1956 года самолет B-47 с тремя членами экипажа и двумя ядерными ядрами с базы ВВС Макдилл недалеко от Тампы, Флорида, направлялся на авиабазу Бен-Гуерир, Марокко, и завершил свой первый рейс. дозаправка в воздухе без происшествий. Ему не удалось связаться с танкером для повторной дозаправки где-то над Средиземным морем, и он был объявлен пропавшим без вести. Тип вооружения, который нес этот самолет, остается нераскрытым, но типом ядерных бомб, которые обычно носили B-47, были Mark 15, суммарная мощность которых составляла бы 3 единицы.4 мегатонны. Никаких следов самолета или двух ядерных ядер обнаружено не было.
Американский самолет B-47
27 июля 1956 года американский бомбардировщик B-47 во время учений врезался в хранилище ядерного оружия на авиабазе Лакенхит в Саффолке, Англия. Весь экипаж самолета погиб. Хранилище, известное как «иглу», содержало три ядерные бомбы Mark 6, один из детонаторов которых оторвался во время аварии. Следователи пришли к выводу, что бомба не взорвалась чудом.
22 мая 1957 года самолет перевозил ядерную бомбу на базу ВВС Киртланд, когда внезапно бомба провалилась через двери бомбового отсека и упала в поле недалеко от Альбукерке, штат Нью-Мексико. Взрыв бомбы взорвался, образуя воронку глубиной 12 футов и шириной 25 футов, однако ядерная капсула была найдена неповрежденной. Единственной жертвой стала корова, которая паслась недалеко от места крушения.
28 июля 1957 г. , самолет C-124 ВВС США с базы ВВС Дувр, Делавэр нес три ядерные бомбы над Атлантическим океаном.Самолет потерял мощность, и экипаж сбросил в океан две ядерные бомбы, которые так и не были обнаружены.
, 11 октября 1957 г., , самолет с ядерной бомбой разбился при взлете на базе ВВС Хомстед, Флорида. Самолет горел четыре часа, и взрывчатка взорвалась, однако ядерная капсула и ее переносной футляр были найдены целыми и лишь слегка поврежденными.
, 5 февраля 1958 г., , недалеко от Саванны, штат Джорджия, во время учений истребитель F-86 столкнулся с бомбардировщиком B-47, на борту которого находилась ядерная бомба Mark 15 весом 7600 фунтов (3400 кг).F-86 потерпел крушение после того, как пилот катапультировался из самолета. Экипаж B-47 запросил разрешение сбросить бомбу, чтобы уменьшить вес и предотвратить взрыв бомбы при аварийной посадке. Бомба была сброшена на высоте 7200 футов (2200 м) над проливом Вассо у берегов острова Тайби. Последующие поиски не смогли найти оружие.
Неизвестно, был ли у бомбы свой плутониевый спусковой механизм, но если бы он был, то взрывными эффектами детонации был бы огненный шар с радиусом 1.2 мили (2 км) и тепловое излучение, вызывающее ожоги третьей степени на 12 миль.
Ядерное оружие MK-15
11 марта 1958 г. г. Боинг B-47E-LM Stratojet ВВС США вылетел из Саванны, штат Джорджия, и должен был вылететь в Великобританию. Самолет нес ядерное оружие на случай началась война с Советским Союзом. Капитан Эрл Келер заметил в кабине неисправный световой сигнал, указывающий на то, что стопорный штифт ремня безопасности не сработал. Он послал капитана Брюса Кульку в район бомбового отсека, чтобы решить проблему.
Когда Кулька обошел бомбу, чтобы подтянуться, он по ошибке схватился за шпильку аварийного сброса, и бомба Mark 6 упала на двери бомбового отсека. Под весом бомбы двери открылись, и бомба упала на землю на высоте 15 000 футов (4600 м). Две сестры, шестилетняя Хелен и девятилетняя Фрэнсис Грегг, вместе со своей девятилетней кузиной Эллой Дэвис играли в 200 ярдах (180 м) от игрового домика, построенного для них отцом.
Бомба попала в игровой домик, взорвалась взрывчатка, и образовалась воронка шириной 70 футов (21 м) и глубиной 35 футов (11 м).К счастью, делящееся ядерное ядро хранилось в другом месте самолета. Пострадали все трое детей, их отец, мать и брат. Семья подала в суд на ВВС и получила 54 000 долларов США. Сегодня кратер все еще виден, хотя он зарос растительностью.
Где-то в 1958 году самолет B-47, несущий ядерное оружие, случайно сбросил бомбу над Марс-Блафф, Южная Каролина. К счастью, у бомбы не было делящегося ядерного ядра, но взорвалась обычная взрывчатка, в результате чего были ранены шесть человек и повреждены здания.
Ядерное оружие MK-6
На авиабазе США в Гринхэм-Коммон, Англия, 28 февраля 1958 г. , B-47 с ядерным оружием загорелся и полностью сгорел. Хотя оружие не взорвалось, в 1960 году группа ученых обнаружила на базе высокие уровни радиоактивного загрязнения. Правительство США не раскрыло никакой дополнительной информации об инциденте.
, 4 ноября 1958 г., , на базе ВВС Дайс в Техасе, во время взлета загорелся самолет с ядерным оружием.Взрыв бомбы в оружии взорвался, убив члена экипажа, но ядерное ядро осталось неповрежденным. Всего в полумиле от места крушения находилась начальная школа Баттерфилда.
, 26 ноября 1958 г., , на базе ВВС Ченно, штат Луизиана, на земле загорелся самолет B-47 с одним ядерным боеприпасом. В результате пожара была повреждена ядерная капсула и ее защитный кожух, произошло ядерное заражение местности.
В Хардинсберге, Кентукки, 15 октября 1959 г. , B-52 с двумя ядерными боеприпасами и самолет-заправщик KC-135 столкнулись в воздухе.Оба самолета и обе бомбы упали на землю. В результате крушения погибли четыре члена экипажа, а два ядерных боеприпаса были повреждены незначительно. Утечки радиации не обнаружено.
1960-е годы
24 января 1961 года B-52 с двумя трех- или четырехмегатонными ядерными бомбами пролетел над Голдсборо, Северная Каролина, когда у него произошел структурный отказ своего правого крыла. Самолет развалился, и два ядерных боеприпаса были выпущены. На одной бомбе сработали три из четырех ее механизмов взведения.
В 2013 году запрос Закона о свободе информации подтвердил, что только один переключатель из четырех предотвратил детонацию бомбы. Один из спасателей вспоминал: «До своей смерти я никогда не забуду, как мой сержант сказал:« Лейтенант, мы нашли переключатель ручного / безопасного ». И я сказал: «Отлично». Он сказал: «Не очень. Он на руке».
Вторая бомба упала в грязное поле, и ее хвост был обнаружен на глубине 20 футов. Было принято решение оставить уран и плутоний на месте, и Инженерный корпус армии США приобрел круговой сервитут длиной 400 футов (120 м) над захороненными компонентами.Если бы одна из бомб взорвалась, все в радиусе 8,5 миль (13,7 км) были бы убиты.
Ядерное оружие MK-39
14 марта 1961 года бомбардировщик B-52F-70-BW Stratofortress с четырьмя ядерными боеприпасами испытал проблему с температурой в кабине. После того, как температура поднялась до 125–160 градусов, экипаж спустился на высоту 12 000 футов и сбросил давление в самолете. После того, как загорелись все четыре двигателя, пилот погрузил самолет в пикирование, и все члены экипажа выпрыгнули.
Самолет врезался в ячменное поле недалеко от Юба-Сити, Калифорния, и ядерное оружие было выпущено. Многочисленные меры безопасности оружия защищают от ядерного взрыва или выброса радиоактивного материала. Один пожарный был убит, еще несколько человек получили ранения, когда спешили на место происшествия.
B-52 Stratofortress
4 июля 1961 года советская атомная подводная лодка с баллистическими ракетами класса К-19 находилась у берегов Норвегии. Система охлаждения одного из двух ядерных реакторов вышла из строя, и температура активной зоны выросла до 800 градусов по Цельсию, что грозило расплавить его топливные стержни.Экипаж и сама субмарина были заражены радиацией, сообщалось о нескольких погибших.
, 25 октября 1962 года, , в Центре управления сектором Дулут недалеко от Дулута, штат Миннесота, был застрелен злоумышленник, перелезая через забор вокруг объекта. Это вызвало «тревогу о саботаже», которая вызвала предупреждение на поле Volk Field в Висконсине. Эта тревога привела к тому, что самолет-перехватчик F-106A с ядерным вооружением был отправлен к источнику первоначальной тревоги — Дулуту.
Из-за кубинского ракетного кризиса U.С. был в DEFCON 3, и тренировок не было, все было по-настоящему. Когда Дулут сообщил, что все в порядке, самолеты были остановлены только машиной, которая мчалась за ними по взлетно-посадочной полосе. Злоумышленником оказался черный медведь.
13 января 1964 года американский B-52, несший две ядерные бомбы, испытал сильную турбулентность, и его вертикальный стабилизатор сломался. Экипаж спасся, и самолет потерпел крушение возле Сэвидж Маунтин недалеко от Бартона, штат Мэриленд.Бомбы были обнаружены «относительно неповрежденными посреди обломков». В результате аварии погибли три члена экипажа.
8 декабря 1964 года , на базе ВВС Банкер-Хилл, Индиана, несколько самолетов Стратегического авиационного командования (SAC) рулили по взлетно-посадочной полосе. В результате взрыва реактивной струи одного самолета самолет за ним соскользнул с взлетно-посадочной полосы и загорелся. Пять ядерных боеприпасов на борту самолета сгорели, но радиоактивное заражение было ограничено непосредственной зоной крушения и впоследствии было удалено.
5 декабря 1965 года штурмовик A-4E Skyhawk с термоядерным оружием мощностью 1 мегатонн скатился с палубы корабля U.S.S. Тикондерога и упала в Тихий океан. Самолет, его пилот Дуглас Вебстер и оружие затонули на глубине 16 000 футов и так и не были обнаружены. Лишь 15 лет спустя ВМС США наконец признали, что авария произошла всего в 80 милях от цепи японских островов Рюку, и это вызвало бурю негодования в Японии, запрещающей ввоз ядерного оружия на ее территорию.
Где-то в середине 1960-х годов , в Карском море, у советского атомного ледокола «Ленин» возникли проблемы с ядерными реакторами, возможно, произошла авария. Он был вынужден сбросить реакторы в море, и их так и не нашли.
Самая известная сломанная стрела произошла 17 января 1966 года недалеко от Паломарес, Испания. Американский самолет B-52 с четырьмя ядерными боеприпасами столкнулся с его заправщиком KC-135 на высоте 31000 футов (9450 м) и разбился над Средиземным морем.Из четырех водородных бомб типа Mk28 три были обнаружены на суше недалеко от рыбацкой деревни Паломарес. Фугасные вещества в двух бомбах взорвались и выбросили плутониевое загрязнение на площади 0,77 квадратных мили (2 км2). Четвертая бомба была найдена в целости и сохранности после двух с половиной месяцев поисков. Во время уборки территории США на ядерное хранилище было отправлено более 1400 тонн почвы.
Ядерная бомба B28RI
21 января 1968 года произошел пожар на борту бомбардировщика B-52, летевшего с авиабазы Туле на датской территории Гренландия.Самолет нес четыре термоядерные бомбы B28FI и разбился о морской лед в заливе Норт-Стар. Обычные взрывчатые вещества взорвались, ядерные капсулы разорвались, и их содержимое рассеялось, что привело к радиоактивному заражению.
США и Дания начали операцию по очистке, но вторичная стадия одного из ядерных боеприпасов так и не была обнаружена. Рабочие, участвовавшие в очистке, страдали от радиационных заболеваний и потребовали компенсации.
11 апреля 1968 года советская дизельная подводная лодка с баллистическими ракетами класса «Гольф» затонула в 750 милях к северо-западу от гавайского острова Оаху. Американская разведка определила, что на подводной лодке были три баллистических ракеты с ядерным боекомплектом и несколько торпед с ядерными боеголовками. Центральное разведывательное управление США (ЦРУ) в партнерстве с промышленником Говардом Хьюзом построило специально спроектированный глубоководный спасательный корабль «Glomar Explorer», чтобы найти потерянную подлодку. Они были успешны лишь частично, когда Glomar поднял примерно половину подводной лодки.
Также весной 1968 года , U.S.S. Атомная подводная лодка «Скорпион» загадочным образом затонула примерно в 400 милях к юго-западу от Азорских островов. Помимо трагической гибели всех 99 членов экипажа, «Скорпион» нес два боеприпаса с ядерными боеголовками мощностью до 250 килотонн.
1970-е годы
12 апреля 1970 года , в Атлантическом океане примерно в 300 милях к северо-западу от Испании, советская атомная подводная лодка класса «ноябрь» столкнулась с проблемой своей ядерной двигательной установки.Торговое судно прикрепило буксирный трос и попыталось вытащить подводную лодку в безопасное место, но она затонула, в результате чего погибли все 52 члена экипажа на борту.
У берегов Сицилии, Италия, , 22 ноября 1975 г., , через двенадцать лет до дня его убийства, американский авианосец «Джон Ф. Кеннеди» во время учений столкнулся с крейсером USS Belknap. Столкновение произошло ночью и в открытом море. Один или, возможно, оба корабля содержали ядерное оружие, но спасатели не обнаружили ядерного заражения.
1980-е годы
19 сентября 1980 года , недалеко от Дамаска, Арканзас, члены экипажа выполняли техническое обслуживание межконтинентальной баллистической ракеты (МБР) Titan II. Член экипажа случайно уронил гаечный ключ в шахту, и он пробил топливный бак ракеты. В результате утечки топлива из ракеты продолжалось более восьми часов, после чего она взорвалась, в результате чего один человек погиб, а 21 человек был ранен. Взрыв уничтожил весь комплекс, но ядерную боеголовку удалось восстановить.
Пусковая шахта межконтинентальных баллистических ракет «Титан II»
3 октября 1986 года в , в 480 милях к востоку от Бермудских островов, на советской атомной подводной лодке с баллистическими ракетами класса «Янки I» произошел взрыв и пожар в одной из ракетных шахт.Была предпринята попытка отбуксировать подводную лодку, но 6 октября 1986 года она затонула на глубине 18 000 футов, унеся на дно моря два ее ядерных реактора и около 34 единиц ядерного оружия.
Примерно в 300 милях к северу от норвежского побережья 7 апреля 1989 года советская атомная подводная лодка «Комсомолец» загорелась и затонула. Два ядерных реактора и две торпеды с ядерным оружием были потеряны вместе с 42 из 69 членов экипажа.
10 августа 1985 года , на ремонтном предприятии в бухте Чажма, примерно в 35 милях от города Владивосток, Россия, на советской атомной подводной лодке класса «Эхо» произошел взрыв реактора, в результате которого образовалось облако радиоактивности.К счастью, до Владивостока облако так и не дошло, но десять советских офицеров погибли от взрыва.
1990-е годы
Также в Белом море, 27 сентября 1991 года , атомная подводная лодка с баллистическими ракетами класса «Тайфун» во время испытаний потерпела неудачу при запуске ракеты. Другой информации об этом инциденте нет.
В Баренцевом море 11 февраля 1992 года произошло столкновение атомной подводной лодки класса «Сьерра» класса «Сьерра» из СНГ (Содружество Независимых Государств) и U.С. Атомная ударная подводная лодка «Батон-Руж». В Содружество Независимых Государств входят Армения, Азербайджан, Беларусь, Грузия, Казахстан, Кыргызстан, Молдова, Россия, Таджикистан, Туркменистан, Украина и Узбекистан. Сообщается, что судам были нанесены лишь незначительные повреждения, но возник спор о том, произошел ли инцидент в российских территориальных водах или за их пределами.
20 марта 1993 года в Баренцевом море американская атомная подводная лодка Grayling столкнулась с российской атомной подводной лодкой с баллистическими ракетами Delta III.По сообщениям, оба судна получили незначительные повреждения.
2000-е годы
12 августа 2000 года , также в Баренцевом море, на подводной лодке класса «Оскар II» СНГ «Курск» произошел отказ торпеды и произошел взрыв. Корабль затонул со всеми 118 людьми на борту. Признаков радиационного заражения не обнаружено.
29 августа 2007 г. , на базе ВВС Майнот в Северной Дакоте, шесть крылатых ракет AGM-129 ACM, каждая из которых оснащена ядерной боевой частью W80-1, были ошибочно загружены на бомбардировщик B-52H, и перевезен на базу ВВС Барксдейл в Луизиане.Ядерные боеголовки должны были быть удалены перед транспортировкой, но этого не произошло.
Оказавшись в Барксдейле, ракеты с ядерными боеголовками оставались установленными на самолете в течение 36 часов и не были защищены различными обязательными мерами безопасности для ядерное оружие. Майнот никогда не заявлял о пропаже ракет.
.
Февраль 1986 г. | Рональда Рейгана президентская библиотека
6 августа присоединяйтесь к виртуальному празднику AmericasTownHall «19 в 100!» На презентации All in Together, 19th News, Национального архива США и президентских библиотек группа известных женщин и другие ведущие деятели обсудят прошлое, настоящее и будущее равенства женщин. Празднование состоится 6 августа с 16:00 до 18:00 по тихоокеанскому времени. Чтобы зарегистрироваться на это бесплатное онлайн-мероприятие, ознакомьтесь с приглашением по адресу https: // www.eventbrite.com/e/19th-amendment-past-present-and-future-tick …
ЗАКРЫТИЕ БИБЛИОТЕКИ
Приносим извинения. Из-за чрезвычайной ситуации в области общественного здравоохранения, связанной с коронавирусом, Президентская библиотека и музей Рональда Рейгана будут закрыты для публики с 14 марта до дальнейшего уведомления. Сюда входят доценты, волонтеры и стажеры. Мы продолжим отвечать на письменные справочные запросы по адресу [email protected] . Посетите наш веб-сайт, reaganlibrary.gov или www.archives.gov/coronavirus, чтобы узнать о часах работы и статусе нашей компании.
Все публичные мероприятия в библиотеке Рейгана отменены до дальнейшего уведомления. Это включает личные общественные программы, экскурсии, посещения школьных групп, общественные собрания, внешние конференции и аренду помещений. По возможности мы будем проводить публичные мероприятия и информационные мероприятия онлайн и посредством виртуальных встреч. Информацию об онлайн-обучении можно найти на наших образовательных ресурсах.
Уведомление для исследователей NARA и лиц, запрашивающих FOIA
Из-за пандемии COVID-19 и в соответствии с указаниями, полученными от Управления управления и бюджета (OMB), NARA скорректировала свои обычные операции, чтобы сбалансировать необходимость завершения своей критически важной работы, а также придерживаясь рекомендованного социального дистанцирования для безопасность наших сотрудников.В результате такого изменения приоритетов действий вы можете столкнуться с задержкой в получении первоначального подтверждения, а также существенного ответа на вашу рекомендацию, запрос или апелляцию по закону о свободе информации. Приносим извинения за неудобства и благодарим Вас за понимание и терпение. Узнайте больше о том, как NARA борется с COVID-19 (коронавирус) https://www.archives.gov/coronavirus
ИССЛЕДОВАТЕЛИ: Дополнительную информацию см. В «Письме к исследователям» от архивариуса Соединенных Штатов.
.
рекордов самых экстремальных космических полетов человека за всю историю
12 апреля 1961 года человечество превратилось в космическое существо, когда космонавт Юрий Гагарин вылетел на орбиту в 108-минутном полете высоко над Землей.
Итак, Гагарин установил оригинальный рекорд — первый человек в космосе. Но за прошедшие годы люди установили множество других рекордов, поскольку наш вид расширил свою опору в холодных глубинах космоса.
Вот некоторые из этих отметок, от самого старого человека в космосе до большинства последовательных дней, проведенных вдали от terra firma .
Связано: Крупнейшие вехи космических полетов человека
Первые люди в космосе
Гагарин был первым человеком, который полетел в космос, а первый американец последовал за ним всего несколько недель спустя. Алан Шепард стартовал на Freedom 7 5 мая 1961 года.
Первой женщиной в космосе была Валентина Терешкова, российский космонавт, который летал в космос в июне 1963 года. Вместе с ней было выбрано несколько других женщин-космонавтов, но ни одна из другие полетели.Следующая женщина в космосе, Светлана Савицкая, не летала до 1982 года. Первой американской женщиной в космосе была Салли Райд, которая достигла космоса 18 июня 1983 года в рамках миссии космического челнока STS-7.
Почти 20 лет американцы и Советский Союз были единственными странами, у которых были астронавты. Первой страной за пределами этих двух стран, которая пилотировала астронавта, была бывшая Чехословакия, где Владимир Ремек летал в составе советского космического корабля «Союз-28» в 1978 году. С тех пор десятки стран со всего мира видели, как их граждане летали в космос на Американский, советский или российский космический корабль.
Самый старый человек в космосе
Сенатору США Джону Гленну, штат Огайо, в октябре 1998 года было 77 лет, когда он летал на космическом шаттле Discovery STS-95. Эта миссия ознаменовала второй космический полет Гленна; он стал первым американцем, вышедшим на орбиту Земли еще в феврале 1962 года.
Итак, Гленн держит еще один рекорд: наибольшее время между полетами в космос (36 лет 8 месяцев).
Самой старой женщиной в космосе была Пегги Уитсон, которой было 57 лет во время ее последнего полета (экспедиции 50, 51 и 52 в 2016–2017 годах).
Самый молодой человек в космосе
Космонавту Герману Титову не хватило одного месяца до своего 26-го дня рождения, когда он вышел на орбиту на борту советского космического корабля «Восток-2» в августе 1961 года. Он был вторым человеком, совершившим орбиту вокруг Земли, совершив 17 витков вокруг нашей планеты. во время своего 25-часового полета.
Титов также был первым человеком, который спал в космосе, и, как сообщается, первым, кто страдал от «космической болезни» (укачивания в космосе).
Терешкова была не только первой женщиной в космосе, но и самой молодой — ее рекорд в 26 лет все еще стоит.
Максимальное количество дней в космосе
Российский космонавт Валерий Поляков провел на борту космической станции «Мир» почти 438 дней подряд с января 1994 по март 1995 года. Таким образом, он является рекордсменом по длительности одиночного полета человека в космос — и, возможно, установил еще один для самых шатких ног. когда он наконец приземлился.
Максимальное количество дней подряд в космосе американца составляет 340 дней, что произошло, когда Скотт Келли принимал участие в однолетней миссии на Международную космическую станцию в 2015–16 годах (вместе с российским космонавтом Михаилом Корниенко).
Самый продолжительный одиночный полет женщины произошел в 2016-17 годах, когда американский астронавт Пегги Уитсон пробыла на борту космической станции 288 дней. Астронавт НАСА Кристина Кох планирует побить этот рекорд, вернувшись из 328-дневной миссии на космическую станцию весной 2020 года.
Самая короткая космическая миссия
Алан Шепард 5 мая 1961 года стал первым американцем в мире. пространство. Суборбитальный полет Шепарда на аппарате НАСА Freedom 7 длился всего 15 минут, и он был доставлен на высоту 115 миль (185 км).Он приводнился в Атлантическом океане всего в 302 милях (486 км) от места запуска во Флориде.
Позже Шепард получит больше, чем крошечный вкус космического опыта. В 1971 году он отправился на Луну в рамках миссии НАСА «Аполлон-14». Во время этого полета 47-летний астронавт установил еще один рекорд, став самым старым человеком, ступившим на поверхность другого мира.
Наибольшее расстояние
Рекорд наибольшего расстояния от Земли держится более четырех десятилетий. В апреле 1970 года экипаж миссии НАСА «Аполлон-13» облетел дальнюю сторону Луны на высоте 158 миль (254 км), удалившись на расстояние 248 655 миль (400 171 км) от Земли.Это самое дальнее расстояние, которое наш вид когда-либо находился от нашей родной планеты.
Максимальное время пребывания в космосе
Космонавт Геннадий Падалка держит этот рекорд: за пять космических полетов он набрал немногим более 878 дней. Это почти два с половиной года (2 года 4 месяца 3 недели 5 дней), потраченные на облет Земли со скоростью около 17 500 миль в час (28 164 км / ч).
Среди женщин рекорд принадлежит астронавту НАСА Пегги Уитсон, которая провела в космосе более 665 дней. Это также рекорд выносливости для любого американского астронавта.
Самый длинный непрерывно обитаемый космический аппарат
Этот рекорд принадлежит Международной космической станции, и он растет с каждым днем. Орбитальная лаборатория стоимостью 100 миллиардов долларов была постоянно занята со 2 ноября 2000 года. [Инфографика: Международная космическая станция — внутри и снаружи]
Этот промежуток времени — плюс два дня с момента запуска первой группы станции 31 октября 2000 года. — также отмечает самый продолжительный период непрерывного пребывания человека в космосе.
Самый продолжительный полет космического корабля «Шаттл».19, 1996. Первоначально планировалось, что он вернется на Землю 5 декабря, но из-за плохой погоды приземление было отложено на два дня. Когда Колумбия наконец вернулась домой, она провела в космосе почти 17 дней и 16 часов — рекорд для миссии шаттла. [Самые памятные миссии космических шаттлов] Больше всего времени на Луне
В декабре 1972 года Харрисон Шмитт и Юджин Сернан из миссии НАСА «Аполлон-17» провели чуть менее 75 часов — более трех дней — копаясь на поверхности Луны. Они также совершили три лунных похода общей продолжительностью более 22 часов.
Возможно, астронавты задержались, потому что подозревали, что человечество не вернется на некоторое время — Аполлон-17 ознаменовал последний раз, когда люди летали на Луну или даже выходили за пределы околоземной орбиты.
Между прочим, первая лунная походка произошла 20 июля 1969 года во время Аполлона-11, когда Нил Армстронг вышел из лунного модуля Орла. Вскоре за ним последовал его товарищ по команде Базз Олдрин. Лунная походка длилась немногим более 2 часов 31 минуты — примерно столько же, сколько в типичном голливудском фильме.
Самый быстрый полет человека в космос
Экипаж космического полета НАСА «Аполлон 10» достиг максимальной скорости 24 791 миль в час (39 897 км / ч) относительно Земли, когда они вернулись на нашу планету 26 мая 1969 года. Это самая быстрая скорость, которую когда-либо когда-либо видели люди. путешествовал.
Миссия Аполлона 10 служила генеральной репетицией первой высадки НАСА на Луну два месяца спустя, 20 июля 1969 года.
Астронавты Аполлона 10 Сернан, Джон Янг и Том Стаффорд совершили облет Луны в своем командном модуле Чарли Браун и Лунный модуль Снупи.Позже Стаффорд и Сернан спустили посадочный модуль «Снупи» на расстояние 50 000 футов (15 243 метра) от поверхности Луны, прежде чем вернуться к стыковке с модулем Чарли Брауна.
Большинство космических полетов, совершаемых астронавтом
Этот полет делят два астронавта НАСА. Франклин Чанг-Диас и Джерри Росс семь раз отправились в космос на борту космических кораблей НАСА. Чанг-Диас совершил полеты между 1986 и 2002 годами, а Росс — между 1985 и 2002 годами.
Первые выходы в открытый космос
Первый в истории выход в открытый космос совершил Алексей Леонов, совершивший 12-минутный выход в открытый космос во время Вошкода-2 18 марта. , 1965.Позже астронавт сказал, что у него были проблемы с возвращением внутрь космического корабля (его скафандр разлетелся на воздух), и что он был близок к тепловому удару, но вернулся домой благополучно.
Первый американский выход в открытый космос совершил Эд Уайт 3 июня 1965 года. Первый выход в открытый космос женщина совершила не более 20 лет спустя, когда Светлана Савицкая 25 июля 1984 года вышла в открытый космос за пределами космического пространства Салют-7. станция. Первой американкой, совершившей выход в открытый космос, была Кэтрин Салливан, которая покинула космический шаттл Challenger 10 октября.11, 1984.
Первый выход в открытый космос (один из немногих выполненных) произошел 7 февраля 1984 года, когда Брюс МакКэндлесс использовал пилотируемый маневренный блок, чтобы отойти от космического корабля «Челленджер» во время миссии STS-41-B.
Большинство выходов в открытый космос
Российский космонавт Анатолий Соловьев совершил 16 выходов в открытый космос в ходе пяти миссий в 1980-х и 1990-х годах.
Во время этих экскурсий Соловьев провел более 82 часов вне своего космического корабля — еще один рекорд. [10 лучших советских и российских научных миссий]
U.Астронавт Майкл Лопес-Алегрия имеет американский рекорд 10 выходов в открытый космос с общим временем, проведенным за пределами 67 часов 40 минут. Рядом находится женщина, которая больше всего выходит в открытый космос; Американский астронавт Пегги Уитсон совершила 10 выходов в открытый космос в течение нескольких миссий, общее время которых составило 60 часов 21 минуту.
Самый длинный одиночный выход в открытый космос
11 марта 2001 года астронавты НАСА Джим Восс и Сьюзан Хелмс провели 8 часов 56 минут вне космического корабля «Дискавери» и Международной космической станции во время миссии STS-102, выполняя некоторые ремонтные работы и готовя орбитальная лаборатория для прибытия другого модуля.
Это остается самым длинным выходом в открытый космос в истории.
Самое большое скопление людей в космосе
Может показаться неудачным, но рекорд самого большого скопления людей в космосе составляет 13 человек, что было установлено во время полета шаттла NASA STS-127 на борту Endeavour в 2009 году.
В июле 2009 года Endeavour состыковался с Международная космическая станция. Экипаж шаттла из семи человек поднялся на борт орбитальной лаборатории, присоединившись к уже находящимся там шести космическим летчикам. Группа из 13 человек была одновременно крупнейшим собранием людей в космосе.
В то время как последующие экипажи шаттлов и станций НАСА соответствовали рекорду из 13 человек, он никогда не был побит.
Большинство женщин в космосе одновременно
Этот рекорд равен четырем женщинам, находящимся на орбите одновременно.
В апреле 2010 года астронавт НАСА Трейси Колдуэлл Дайсон отправился на Международную космическую станцию на российском космическом корабле «Союз». Вскоре к ней присоединились в орбитальной лаборатории астронавты НАСА Стефани Уилсон и Дороти Меткалф-Линденбургер и японка Наоко Ямадзаки, совершившая путешествие на борту космического корабля «Дискавери» во время его миссии STS-131.
Самый дорогой космический корабль
Страны-участницы начали строительство Международной космической станции, которая размером с футбольное поле и может похвастаться такой же жилой площадью, как дом с пятью спальнями, еще в 1998 году. Строительство было завершено в 2012 году, хотя и больше. расширения в магазине.
Стоимость орбитальной лаборатории в 2011 году оценивалась в 100 миллиардов долларов. Это делает станцию самым дорогим сооружением из когда-либо построенных. Стоимость будет продолжать расти из-за большего количества модулей и продолжительности эксплуатации станции.
Эта фотография Международной космической станции была сделана членом экипажа космического корабля STS-133 на космическом шаттле Discovery 7 марта 2011 года. (Изображение предоставлено НАСА)
Самый большой космический корабль, когда-либо построенный
И снова Международная космическая станция победитель.
Орбитальная лаборатория является продуктом пяти космических агентств, представляющих более 15 стран. От одного конца его основной фермы, напоминающей хребет, до другого, он имеет диаметр около 357,5 футов (109 метров). На каждом конце фермы установлены огромные солнечные батареи с размахом крыльев 239 единиц.4 фута (73 м).
Астронавты живут внутри серии соединенных герметичных модулей, которые прикреплены к главной ферме. Эти модули имеют жилое пространство, примерно эквивалентное внутренней кабине большого реактивного самолета Боинг 747. В настоящее время на станции работают шесть астронавтов, но это население увеличилось до 9-13 человек, когда пришвартовался корабль посещения — например, российский Союз или шаттл НАСА с полным экипажем.
Космическая станция настолько велика, что ее можно легко увидеть невооруженным глазом с земли, если наблюдатели имеют чистое небо и знают, куда смотреть.Станция представляет собой быстро движущийся яркий свет, который может затмить ярчайшую звезду (Сириус) или Венеру, в зависимости от условий просмотра.
Дополнительный отчет штатного сотрудника Space.com Ханнеке Вейтеринг и Элизабет Хауэлл , участник Space.com.
Следите за сообщениями старшего космического писателя Space.com Майка Уолла в Twitter: @michaeldwall . Следите за новостями космической науки и исследований на Space.com в Twitter @Spacedotcom и на Facebook .
.