Каждый день десятки тысяч пассажиров Московского метрополитена проделывают путь от “Щукинской” до “Тушинской”. Каждый раз поезд проноситься мимо пустующей станции, холодных заброшенных колон.

В Московском метро есть несколько заброшенных станций, одна из них Волоколамская ныне именуемая “Стадион Спартак”.

Самые любопытные могут найти на карте столичного метрополитена станцию “Волоколамская” и удивиться, как же она может быть заброшенной. На самом деле есть ныне действующая одноименная станция, которая находиться за МКАДом и никого отношения к платформе “призраку” не имеет.

История станции начинается еще с далеких 1960-х годов. Станция была построена под Тушинским аэродромом, который в те года собирались активно застраивать, но было много жалоб по поводу строительства ( по слухам даже Гагарин был против ) и все планы на жилой массив были отменены. Сама же станция была построена по типовому проекту тех годов, платформа открытого типа с двумя рядами колонн (практически аналог “Тушинской”).

Сейчас станция имеет ужасающий вид: пыльная заброшенная платформа, кругом только неотделанные бетонные стены, станция даже не имеет нормального освящения, весят только слабенькие лампы накаливания. Волоколамская даже не имеет выхода на поверхность, хотя ходят слухи, что есть законсервированный выход на поверхность, но пока попытки найти его на поверхности не увенчались успехом.

Судьба станции до сих пор не известна, она не эксплуатируется почти 40 лет, хотя многие понимают, что закрытие Тушинского аэродрома неизбежно в ближайшие годы , по словам главного архитектора Москвы на его месте будет построен огромный спортивный комплекс и тогда возможно рядом с таким сооружение все-таки понадобиться станция метро и “Стадион Спартак” наконец-то увидит своих посетителей.