14 июля 1911 года с вокзала в Риме отправился прогулочный поезд, который был построен специально для обеспеченных людей.

На нем ехало более 100 пассажиров, пожелавших развеяться и посмотреть на достопримечательности. Поезд приблизился к туннелю длиной около километра, выехать из него поезду было не суждено – он так и не появился с обратной стороны. Поезд просто пропал.

При тщательном осмотре туннеля поезд либо его части не были обнаружены. Туннель не имел никаких ответвлений и с легкостью просматривался насквозь. Работники железной дороги провели тщательный осмотр, однако найти следов поезда так и не смогли. Они нашли только двух пассажиров, которые были в невероятном шоке. Придя в себя, они рассказали, что заехав в туннель, все вокруг поезда начало становиться белым, словно покрываясь густым вязким туманом. Охвативший их ужас заставил спрыгнуть с поезда на ходу. Пострадавшие еще долго мучились психическими расстройствами и страхами, порожденными этой историей.

Итальянская железнодорожная служба решила закрыть туннель, и вскоре вход в него был завален камнями. Позже во время войны на него упала бомба, навсегда похоронив его загадку.

На этом история не закончилась. В 1955 году на Украине около села Заваличи объявился этот поезд-призрак. Абсолютно пустой поезд, без машиниста и с задернутыми шторами бесшумно скользил по железнодорожному полотну.

Не так давно материалы по этому делу были открыты для свободного доступа. Группа энтузиастов начала расследование происшествия с загадочным поездом-призраком. Как оказалось, в ту ночь поезд видели не только на переезде у Заваличей, а и на других станциях, он двигался в сторону Севастополя. Как говорят очевидцы, он двигался абсолютно бесшумно, каких-либо признаков жизни на нем замечено не было.

Поезд не значился в расписании и смотрителями станций были написаны четыре докладные на имя начальника станции. Эта история до сих пор остается загадкой, найти какое-нибудь логическое объяснение этому феномену так и не удалось.