Во время стычки между американским и японским истребителями произошел контакт с НЛО, в процессе которого летающий объект сбил оба самолета. Это произошло над Тихим океаном, в районе Филиппин, 11 декабря 1941 года. Точно известно, что есть два свидетеля этого события, предположительно остался и третий.

Первые случаи

За последнее столетие и всю историю человечества произошло немало случаев столкновения или контакта с НЛО. Один из первых таких случаев, который был в итоге описан и открыт на общее обозрение, произошел во времена Второй мировой войны в Тихом океане, недалеко от небольшого города Тугегарао, что на Филиппинах.

В то время в столице Филиппин, Маниле, были расположены американские военные базы. Японские истребители регулярно совершали налеты на них с целью бомбежки и истребления. Нередко профессионалы с противоположных сторон встречались над океаном, происходили непростые и жестокие битвы в воздушном пространстве.

Происшествие 11 декабря

11 декабря не было исключением. В небе рано утром наткнулись друг на друга американский Боинг Р-26 и группа японских бомбардировщиков. «Пишутер», во главе со своим пилотом – лейтенантом Бертом Леннерсом – атаковал их, когда возвращался с разведки. Но японские самолеты были под прикрытием, и американский Р-26 был тут же атакован в ответ. Истребители «Зеро» направили в него пушечные снаряды, но «Пишутер» обладал хорошей маневренностью, хоть и меньшей скоростью. Он решил отступить, потому как понял, что к бомбардировщикам ему уже не подступиться. Однако один из истребителей последовал за Леннерсом и через 10 быстро пролетевших минут оба самолета оказались далеко от берегов. В этот момент американский пилот заметил, что у него заканчивается горючее. Что бы Леннерс ни сделал в этой ситуации, любой вариант приведет к его гибели. Посадив самолет на воду, он был бы расстрелян, это же произойдет, если он выпрыгнет с парашютом.

Решение пришло из ниоткуда – за спиной пилота произошла яркая вспышка, которую он скорее почувствовал, чем увидел или услышал. В тот момент, когда американец повернулся, японский «Зеро» уже падал в океан, распадаясь на горящие обломки.

Недалеко от места событий Леннерс увидел большой серебристый шарообразный предмет, висящий в воздухе. Атака исходила именно от него, и чтобы выяснить, что происходит и идентифицировать непонятный самолет, пилот «Пишутера» решил подлететь поближе. Леннерс не сразу заподозрил неладное, ведь думал, что это секретное оружие США, на случай войны.

Далее, произошло совершенно неожиданное для пилота событие – он увидел на своем Р-26 тонкий луч, направленный из неизвестного объекта. В тот момент, когда он осознал, что это и есть то оружие, которым был уничтожен японец, он уже перевернул самолет кверху дном и расстегивал ремень для того, чтобы выпрыгнуть в океан. Жизнь ему спасло обостренное чутье опасности, развитое у всех летчиков. Далее последовал взрыв и падение его самолета.

Падая в океан, Леннерс потерял сознание, но потом пришел в себя, когда ударился о поверхность воды. Падал он не плашмя, что сохранило ему жизнь, но получил сильные ушибы. Взрыв самолета повлек за собой много осколков, одним из них был ранен и сам пилот. Кроме всего этого, боль была такая, как будто что-то еще было сломано. Несмотря на все травмы и сильную боль, Леннерс не потерял сознание повторно и сохранил ясность мысли. Вынырнув из воды, он тут же огляделся, чтобы найти источник опасности, но его уже там не было. Американец тщательно осмотрел все небо, чтобы убедиться, что серебристого шара нет.

Крушение вызвало много шума и столб черного дыма от обломков обоих самолетов. Это привлекло внимание проплывавшего недалеко филиппинского рыбака на моторной лодке. Он тут же направился на место аварии, чтобы узнать есть ли кто живой и спасти в случае находки.

Рыбак видел не только само крушение, но и схватку. Он заметил странный серебристый предмет в небе, но плохо смог его рассмотреть. В тот период над Филиппинами действовала группа бомбардировщиков Б-17. Издалека можно было спутать эти объекты, но Леннерс подлетал ближе и знал точно, что это совсем разные аппараты.

Результаты «схватки»

Вернувшись на базу, пилот сообщил обо всем произошедшем своему командиру. В ответ он услышал совет не рассказывать больше никому об этом событии. Отныне это считалось военной тайной. Над океаном шла война, и это означало, что совершенно определенно нельзя допускать утечки информации.

Леннерс получил повышение и награду за героизм, и замену его самолета на новый «Уорхок». После трагического события он какое-то время лечил полученные травмы в госпитале, а потом снова приступил к службе и сбил немало японских истребителей. Но долгое время американский летчик жалел о том, что не смог рассказать всю правду о случившемся.

Даже после окончания этой ужасной войны он остался служить, продолжил карьеру в роли летчика-испытателя. Соответственно, он по-прежнему был связан обязательством молчать о таинственном происшествии.

Чем все закончилось

В течение всей жизни Леннерс постепенно забыл и больше не вспоминал тот неопознанный серебристый объект, от которого погиб его враг, но также был и под угрозой смерти он сам. Правда, этой истории не было суждено затеряться в разделе под грифом «Совершенно секретно». В 1995 году Кевин Сурфен – внук летчика – после его смерти решил разобрать все, что осталось ему на память от деда. И перебирая его архивы, он обнаружил старый дневник, в котором Леннерс рассказывал о случившемся 11 декабря 1941 года. Кевину эта информация показалась весьма сенсационной. Но, не будучи специалистом в этой области, он передал дневник уфологам для дальнейшего расследования.

На нынешний момент все еще идет исследование этого вопроса, проводиться поиск рыбака и его потомков, командира Леннерса и пилота японского истребителя с целью получения более подробной информации. Возможно, эту историю еще ждет яркий финал.